El lado oscuro del scooterismo

Será este el lado oscuro del Scooterismo ???

:-)

Agradecimientos

A Nargoní por perder un par de horas :-) :-) :-) de su preciado tiempo..., que justo acababa de montar el día antes una de sus Ducatis y no hay trasto que se le resista, je, jeeeeeeee



Cuando acabamos de montar la COSA, se dió un par de vueltas por el parquing..., curiosamente no había llevado nunca una Vespa :-) y no creo que vuelva a pillar otra, juas, juassssssssssss..., creo que dijo algo así: " joder que raro es llevar un cacharro de estossssssssssss..., toma, toma..."



Y también agradecimientos a "Tonas" un coleguita motero que trabaja en una ferretería que siempre nos consigue esa llave, extractor o le que haga falta :-) :-) :-) y cuando no la tiene siempre nos dice; " traeme eso a ver que podemos hacer..."

Salu2.-

Trasteando (2ª parte)

Pequeño resumen de lo que nos hemos encontrado al desmontar cilindro/pistón, ya que desmontando sólo la culata, aparentemente todo parecía “normal” y sin síntomas de gripaje...

Posssssssssss…, nada más quitar el cilindro nos ha aparecido el pistón de esta guisa

Los aros estaban enganchadísimos, de hecho, solamente hemos podido desenganchar el aro de arriba, el de abajo ha sido imposible.

Se apreciaban varios enganchones/gripadas serias, con falta de material en la cabeza y falda del pistón, lo que hacía que apenas hubiera compresión alguna.

La idea era montar un grupo térmico de “competí”, pero al ponerlo hemos visto que no encajaba en la parte final y la razón era que el Pinasco/Gilardonni era para un modelo de Vespa 200c.c. SIN ARRANQUE ELÉCTRICO y la última aleta de refrigeración del cilindro tocaban con los dientes de la corona de arranque;

Así que hemos montado un grupo térmico original (menos mal que en garaje hay recambios a “tutiplén”, je, jeeeeeeeeee…) en espera de poder tornear la última aleta del cilindro “pata negra” :-) y darle caña…

Lo mejor de todo, ha sido que nada más montar el cilindro/pistón nuevo, sin escape…, ni batería…, le hemos dado UNA SOLA PATADA !!! Y HA ARRANCADO A LA PRIMERA !!!

Luego hemos acabado de montar todo y nos hemos dado un par de vueltas por el parking con una sonrisa de oreja a oreja.

Y esto ha sido todo por hoy…, mañana toca cambio de aceite del cárter y revisión y engrase general.

Salu2.-

Trasteando...

En principio, al desmontar la culata y ver que el pistón se movía sin dificultad alguna he descartado que estuviera "gripada" (como me habían dicho al recojerla...) pero después de limpiar la culata he visto que la cámara de combustión estaba machacada e incluso con algún pequeño resto de lo que había sido un aro :-) :-) Je, jeeeeeeeeeeeee...



Si ampliais la foto podreis ver que la parte izquierda de la culata está "tocada" y en la parte inferior se ve un bultito que es un trocito de metal incrustado en el aluminio...

Así que también habrá que darle una pasadita con la dremel y dejarla pulidita :-) :-)

Salu2.-

La última adquisición :-)

Las fotos están todavía calentitassssssssss, recién sacadas del teléfono :-) prometo otras de más calidad con la cámara;



Es una COSA 2, modelo del cual no hay muchos en España :-), aquí la que más se vendio fué la COSA...



Salu2.-

El Mini-Satanás de La Seu

Cartel KDD andorrana

Andorrana '08

(En construcción...)



El 20 y 21 de Septiembre se ha celebrado en La Seu d'Urgell/Andorra la 1ª "andorrana" :-) :-) organizada por éste scooterclub...

Para ser la primera, no ha estado mal :-)

El sábado por la mañana, prontito..., los satanases salieron de La Seu en dirección a Ponts donde habían quedado con Alfred, Jose M. y NKreusET3 (macho cambiate el nick por otro más corto, que cuesta un huevo escribirlo :-). Como anécdota, decir que en la bajada antes de llegar a Ponts..., adelantamos a una Honda Deuville a 142 Km/h. !!!

Por lo demás..., llegada a Ponts sin novedad :-)



(foto cortesía de Peter-Pan...)

El viaje de Ponts a La Seu también discurrió sin novedad, a buen ritmo y con una cantidad de motos arriba y abajo como hacía años que no había visto..., luego, como llegamos pronto decidimos destinar un par de horas (hasta la hora de comer...) a comprar e ir de tiendeo :-) :-)

La comida, se hizo en el restaurante de Sant Joan Fumat, a base de embutidos y "bichos" del país..., jabalí, pollo "de corral", trinchat...

Os dejo una "pequeña" muestra;





Lástima que falta lo mejor..., LA BANDEJA DE EMBUTIDO !!!

Despues de comer, una rutilla conocida como "Las 3 Naciones"..., porque arranca en España, cruza toda Andorra, hasta el Pas de La Casa y luego transcurre por Francia (subimos el mítico puerto de La Tour de Carol) hasta volver a entrar a España otra vez por Puigcerdá y vuelta p'a La Seu d'Urgell :-)



Los últimos kilómetros..., los hicimos ya anocheciendo y así acabamos..., je, jeeeeee...



Y así, más o menos :-) :-) transcurrió la primera KDD andorrana organizada por Los Satanases de La Seu...



Os dejo algunas fotillos curiosas;







Salu2.-

MT 03 '2009

Pues ya hay por ahí algún avance de los "colores" de la MT 03 para el año que viene..



Salu2.-

El mundo perdido...

J'ostiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... !!!

Cazada esta tarde en La Seu

Se está dedicando alguien a restaurar Vespas en La Seu ???

:-) :-) :-)

Cumple de Ares

El día 13 fué el primer cumpleaños de Ares...

A ver que os parece el regalo de su papá;





Dentro de poco a Arnau habrá que comprarle su propia Vespa y Ares pasará a ocupar su lugar en el side :-) :-) :-)



Salu2.-

De vacaciones en Portugal

Una de las curiosidades "cazadas" estas vacaciones...

:-) :-) :-)





Elegante y acojedor

Salu2.-

Akras

BENELLI DUE 750

• Motor: 2 cilindros en línea de 756cc


• Potencia: 90 CV a 10.000 rpm


• Par: 7 kgm


• Peso: ?


• Precio: 7.000€ (aproximado no oficial disponible en otoño?)

Será la próxima ????????????

:-) :-) :-)

Salu2.-

Una visita inesperada

Esta tarde se ha presentado en La seu un viejo conocido del foro de Vespania :-) :-) :-)

Es Manu, uno de los vesperos más incombustibles..., que había salido por la mañana de Castellón, y antes de las 13:00 h, ya estaba de paseo por Andorra, alucinante !!!

El caso es que pretende dar practicamente la vuelta a España en solitario y se ha lanzado a la aventura..., sin prácticamente planear el viaje e improvisando la ruta con un mapa :-)



Como podeis ver a la Vespa no le falta de nada :-) :-), está preparada para dar la vuelta a España y al mundo si hace falta, je, jeeeeeeeeeeeeeee...




Lo mejor de todo..., que despues de despedirnos a eso de las 17:00 h. en la frontera de Andorra, a las 21:45 h. me llama para decirme que estaba durmiendo en Huesca !!! Después de haber pasado por el puerto del Cantó y el de la Bonaigua...

En fin..., que este hombre se sube a una Vespa y se le olvida de parar :-) :-) Cualquier día nos lo encontramos en el "Libro Guiness de los Records"

Saludos, y desearle a Manu que tenga un buen viaje...

Frontera de La Seu

Porta

Cambio Aceite