En principio, al desmontar la culata y ver que el pistón se movía sin dificultad alguna he descartado que estuviera "gripada" (como me habían dicho al recojerla...) pero después de limpiar la culata he visto que la cámara de combustión estaba machacada e incluso con algún pequeño resto de lo que había sido un aro :-) :-) Je, jeeeeeeeeeeeee...
Si ampliais la foto podreis ver que la parte izquierda de la culata está "tocada" y en la parte inferior se ve un bultito que es un trocito de metal incrustado en el aluminio...
Así que también habrá que darle una pasadita con la dremel y dejarla pulidita :-) :-)
Salu2.-
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