Cambio de rueda...

Esta vez sólo la trasera..., que con las  "tandas circuiteras"  duran menos que un caramelo a la puerta de un colegio  :-(

En la BIMOTA es muy sencillo cambiar las ruedas..., biene con ejes de extracción rápida que no llevan contratuercas ni nada que haga perder tiempo  :-)    "Competi total"...

Al caballete de  "BIMOTA CORSE", se le está sacando un buen rendimiento, ja, jaaaaaaa...

No hace falta ni siquiera descolgar la pinza de freno, ya viene con un sistema que hace que se quede fija y no entorpece la extración ni la colocación de la rueda

A ver lo que dura esta...

Salu2.-

Cambio de faro

Pues no me disgusta nada como le queda a la Mulhacén el faro redondito en vez de la careta  "de enduro"  que lleva de serie...  :-)

Ya lo pensaron en algún  "proto"...

Y en algun modelo de 125cc.

No se..., este invierno como tendré tiempo miraré a ver, por lo que veo en el modelo de 125cc. puede que el faro original se pueda aprovechar

Salu2.-