Y así va la cosa......

Muy buenas, 

 

Y después de más de un añito de restauración así van las cosas..., una vez desmontado TODO y chorreado con arena el chasis y todos los sus componentes, ha tocado darle al martillo y dejarla de chapa y pintura como nueva.

 

Primero soldadura y martilleo..., y después empaste y alquitranado;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y luego imprimación y pintura.....

 

ABS dorado

Revisión Tornillo CVT

Consumo medio !!!

 

Alucinante, el consumo medio del viaje a la Estrella Alpina....

 

En las etapas de autopista estaba sobre los 5,3-5,4 litros a los cien, pero en las etapas de carreteras de montaña y a velocidades  "legales"  llegó a los 4,6  !!!

Cambio de contrapesos

Aprovechando que tenía unos contrapesos de los grandotes de mi anterior moto, he cambiado los de la Burgman 650 que aunque vibrar no vibra nada, tenían tendencia a descolgarse, debido a la poca goma que los sujetaba....

Al final sólo ha hecho falta comprar un tornillo unos tres centímetros más largo y un poco más de caucho del que va dentro de los puños

Estos son los originales:

 
 





 

Y este el resultado final:

 

 

Preparando la Burgman..

Pues para estrenarla este veranito, voy a hacer un viajecito hasta los Alpes suizos  :-)

 
A ver que tal con las alforjas..., les he tenido que alargar las cintas 25cm !!!

 
 
 

Última revisión invernal....

De excursión por Montblanc....

Tornillo OK !!!    :-)