No le dado mucha importancia porque como tengo la famosa "arandela del tubo de escape" casi desintegrada, pensaba que el olor podría venir de ahí...
Cual ha sido mi sorpresa esta mañana, cuando he dado un vistazo a los bajos de la Vespa al ver que esta noche habían caido unas gotillas de aceite al suelo !!! Estaba todo el bajo, el tubo de escape, caballete y neumático manchadosssssssssssssss !!!
Aquí se aprecia mejor;
No me ha gustado nada que hasta el neumátic0 estuviera manchado... :-(
Como no se apreciaba exactamente de donde venía el aceite, lo he limpiado todo con un trapo, he mirado el nivel por si había bajado mucho (estaba practicamente al máximo...) y he circulado durante toda la tarde con ella...
Al final..., SORPRESA !!! Pierde aceite por donde nunca hubiera imaginado... EL FILTRO.
Resulta que el filtro no es de una pieza, la parte final va como soldada por puntos..., y es por ahí por donde pierde alguna gotilla de aceite;
En fin..., pues eso..., que mañana toca cambio de aceite con filtro incluido :-)
Como curiosidad, comentar que en el último cambio de aceite compre un filtro NO ORIGINAL, que no se si tendrá algo que ver o no, porque también era de marca reconocida ("CHAMPIÑON")..., pero por si acaso, el que pondré mañana vuelve a ser el original :-) cortesía de "Alfonso by Machado"
Salu2.-
Bueno..., al final no he cambiado el aceite, he revisado la libreta y aoenas tiene 2.000Km. así que he desenroscado el filtro "chungo" y he colocado uno nuevo original:
Apenas 2 minutos de faena :-)
Salu2.-
