Excursión al Pas de La Casa

Bueno..., al final se quedó en una intentona :-) porque a escasos 3 ó 4 kilómetros del Pas, hacían falta cadenas en la parte final del puerto y me tuve que dar la vuelta... :-(



Al salir de La Seu estaba a -1º/-2º, y en la parte final del puerto he llegado a ver -7º en el temómetro digital del cuadro de la GTS, teniendo en cuenta que marca 3º menos hacer vosotros mismos las cuentas, je, jeeeeeeeeeeeee (en uno de los paneles de información de la carretera marcaba -9º !!!)



De vuelta he parado en la cascada de "Les Moles"..., que estaba totalmente congelada !!!



Alucinante !!!



Salu2.-

No todas las Vespas son de verdad...

En casa hay unas cuantas que no arrancan..., :-) aquí os dejo una fotillo de una de metal a escala 1:13 y el fondo es un lienzo que compre en una tienda de decoración.



Y esta es la misma con un poco de "fotochop" :-)




Y estas otras a escala son una pocholada... :-)



En la foto de izda. a dcha; Vespa 125 (1960), Vespa 125 6 Giorni (1952), Vespa 150 GS (1955), Vespa 125 (1948), Vespa 98 (1946), Vespa 125 U (1953), eso respecto a las "pequeñitas"..., las otras tres un pelín más grandes; Vespa 98 (1946), Vespa 90 SS (1965) y Vespa 150 GS (1955)

Esta semana, con motivo de un viaje a Paris de la mujer, la colección se ha ampliado con estos dos modelosssssssssss :-) :-)



Vespa P200E (1978)



Y la Vespa Rally 180 de 1968 :-) :-)

Salu2.-

Cuidado con la Sal

Possssssssss..., eso...

Que en invierno, por estas carreteras de montaña por el miedo a las heladas acostumbran a tirar mucha potasa por las noches para que no se formen placas de hielo por la mañana...

Así que mirar como ha quedado la pata de cabra en apenas 4 ó 5 días...



Las rascadas del caballete están hechas el miércoles :-) :-) :-) y las fotos son de ayer martes...



Tampoco vale ir corriendo a lavar la moto la corriendo a un lavaderos de agua a presión, porque el agua caliente lo único que hace es potenciar el efecto corrosivo de la sal..., en todo caso con agua fria (la de aclarado...)



Salu2.-

Un pequeño homenaje

No podía dejar de rendir en mi blog un pequeño homenaje a los que para mi son los dos mejores pilotos de la historia...

Angel NIETO y Valentino ROSSI :-)



Y que mejores fotos que estas de los dos subidos en la M1 en Lemans, je, jeeeeeeeeeeeeeee... A mi se me pusieron los pelos de punta de verlos a los dos en la Yamaha.



Yo, desde hace un par de años llevo cada día un casco réplica de Angel NIETO, que me tuve que hacer "artesanalmente" ya que en el mercado no he en contrado ninguna réplica de este gran piloto.






Este año la casa Derbi ha sacado una serie limitada y numerada de su modelo Mulhacen en conmemoración a A. NIETO;



Salu2.-

Otra fotillo con el Mad Doctor

Cambio de Look

Esta vez le ha tocado el turno a la MT 03, no todas las "chucherías" van a ser para la Vespa, je,jeeeeeeeeee...

La última adquisición ha sido este portamatrículas de la casa Mad Doctor, que a la 03 le sienta de miedo

Lleva incorporado las luces de posición, freno, matrícula y los intermitentes, todo de LEDS, así que también hay que modificar la instalación eléctrica de la moto. Además, al llevar instalados los tubos Akrapovic, también hay que instalar un adaptador para poder acoplar el portamatrículas con esos escapes...

El resultado lo podeis comprobar con estas fotos del antes y el después;



La instalación en si no es muy complicada, aunque si hay que desmontar bastantes partes de la moto..., pero no es muy difícil y si vamos controlando y colocando ordenadamente todo, al final posiblemente no nos sobre ni nos falte ninguna pieza...

Os dejo alguna fotillo del proceso;







Salu2.-

Ah !!!, alguno ya habrá observado que falta el catadioptrico..., estoy en ello :-) :-)

kdd Tarragona

Este es cortesía del forero Corradino;



Salu2.-

Gracias a Vespa Machado

Los pedidos que se hacen a Vespa Machado (Valencia) vienen con regalo... :-) :-)



Portamatrículas cromado..., y un par de cositas más !!!

De momento os dejo las fotos del "porta"



Salu2.-