La Familia 659

Si no me equivoco, se han hecho 3 (ó 4 ???) versiones de la Mulhacén 659...

La Primera la 659 Scrambler:



Luego salió la 659 Café:



Y finalmente la serie Angel NIETO, que fué una Serie Limitada y numerada a 50 unidades !!!



Y pongo que hay 3 ó 4 con un signo de interrogación..., porque esta semana, he visto que en la 1ª Concentración DERBI que se ha celebrado recientemente en Barcelona circulaba una Mulhacén Hob Bob !!!

Yo pensaba, que este modelo que se presento en un salón no se había llegado a comencializar...

Aquí os dejo una fotillo que han colgado:



Antes de que se comercializara la Café 659 se presentó en un Salón un prototipo de lo que pudiera ser la versiónde carretera... CON UNOS PRECIOSOS ESCAPESSSSSSSSSSS !!!



También me consta que ha habido por ahí alguna versión en color amarillo con el escape más pequeño y una "Mulhacén Vision"..., que en vez de retrovisores llevaba cámaras y pantallas de televisión... Pero tengo que documentarme un poco más...

Salu2.-

He estado dando un vistazo y la versión en color amarillo sale también como VISIÓN ???? Pero me parece muy raro porque incorpora las cámaras de visión trasera y además lleva retrovisores.... Es muy raro, porque el tema de incorporar las cámaras es precisamente para eliminar estos....







Estaba convencido de que la VISIÓN era esta versión en gris, con escape "corto" y sin retrovisoressssssssssss...



En fin..., la pena es que creo que ninguna se llegó a comercializar... :-)

Una fotillo de detalle de la cámara delantera que iba instalada en el lugar de la luz de posición...;



En el Colín:



Y la trasera...:



Y unas de detalle del "proto" de la Bob Hot





Seguiremos informando :-) Salu2.-

"Brico" para instalar bolsa sobre depósito a la Mula

Possssss, eso..., que como la mula tiene el depósito de fibra y no hay quien enganche una bolsa de imanes :-) he adaptado esta que tenía en la Yamaha MT03 y que ya necesitó de unos apaños por lo mismo...



En su día, le quité los imanes y la puse con velcro por la parte trasera y unas cinchas en la delantera... Como la Mulhacén tiene un tornillo que sujeta el depósito por la parte delantera, lo he aprovechado para colocar otra tira de velcro y ahora se puede poner y quitar con un par de estironessssssss :-)



Lo único que ha hecho falta, han sido unas cuantas tiras de velcro, aguja e hilo y un poco de paciencia. Las añillas de plástico ya las tenía la bolsa para colocar unas asas de transporte..., las he cortado de su posición original y las he colocado aquí...



El velcro y la pieza trasera de cuero no ha hecho falta modificarla, es la misma que llevaba en la MT03, se sujeta a uno de los tornillos que hay debajo del asiento...

Este es el resultado !!! No queda mal del todo....



Salu2.-

Válvula retorno gases...

Yendo por carretera a 110/120 al ir a adelantar a un coche, se oye como una pequeña explosión y a continuación la mula empieza a sonar como una supermotard !!!

Parecía como si se hubiera roto el escape..., pero en vez de sonar por atrás lo hacía por la parte delantera del motor ??? Creía que se habría soltado o agrietado/roto uno de los colectores...

Al parar y dar un vistazo, vi que lo que se había roto era un manguito de la válvula de retorno de los gases de escape....



Todavía me sigue pareciendo increible, que la unión de la válvula y el pequeño "colector" de retorno de gases que sale de la culata se haga mediante un MANGUITO DE GOMA "mondo y lirondo" !!!



Como no me apetecía encargar el recambio en el "conce" y tener que esperar unos dias..., me fui a una tienda de recambios de coche y compré el manguito de (no se que modelo) que tenía el mismo diámetro y además era reforzado :-)

Con este, tengo para recortar media docena del tamaño del que necesito para "la mula...





En apenas diez minutos colocado...





He puesto arandelas con tornillo (de las de toda la vida...) por si tengo que volver a cambiarlo, sea más rápido



Todo montado...



La diferencia del manguito original al nuevo:



Salu2.-

P.D. Ah !!! Al final me ha salido la broma por 9,50 € y 20 minutos de faena :-) :-)

Ducati 1199

A ver como será la versión definitiva....



Tiene muy buena pinta !!! :-)

Salu2.-

:-)

Salu2.-

Primera salida con la Mulhacén

Este finde, primera salida "seria" con la mula :-)

Aunque primero un poco de "brico" para no perder la costumbre de andar "trasteando" las motos..., como el líquido de freno trasero esta muuuuuuuuuuu negro;

Cambio de líquido rapidito..., se abre el purgador y se va poniendo líquido nuevo hasta que sale todo limpito

En apenas 10 minutos trabajo finalizado...

Y después a rutear un poco con "la mula" !!! Para esta primera salida he escogido unas carreteritas de montaña y ver que primeras impresiones...

Lleida-Sant Llorens de Morunys-Ager-Camarasa-Lleida

Las carreteritas moooooooooooooooooooooolan !!! :-)

Salu2.-

Otra p'a la colección !!!

Pues eso, que desde este domingo la db4 y la GTS tienen otra hermanita en el garaje :-)




Salu2.-

Últimas "curvillas"...

Pues se acabaron las vacaciones :-)

El último día tocó una rutilla por las carreteras del Alt Urgell, la Cerdanya y Andorra...

Los domingos el puerto se pone a tope de motoristas, suben hasta arriba y media vuelta p'abajo... :-)

En fin..., possssss eso..., que se acabaron las vacaciones :-( fué bonito mientras duró, je, jeeeeeeeee...

Salu2.-