El día anterior había caido una nevada como no había caido en todo el invierno, para muestra un botón;
Pero el día siguiente amaneció soleado y a las 10:oo h. ya estábamos preparados para la excursión...
El viaje de ida transcurrió sin ninguna novedad..., bueno sólo comentar que la X-Max 250c.c. de Pau estrenaba un Leo Vince y como le hacía ganar unos 5 ó 6 kilómetros de velocidad punta..., más los 7 u 8 que ya corría de más antes :-) :-) :-) la hacía inacanzable en las rectas, je, jeeeeeeeeeeeeeeeee.
Una vez en el Museo, hicimos la visita, un pelín rápida porque teníamos que estar prontito en La Seu, pero no nos dejamos ningún rincón sin visitar ni fotografiar :-)
Ahí van unas de las fotillos ; ( la más molona y que llamó la atención a los Satanases no podía ser otra que una Vespa 125 N del '53, je, jeeee..)
Este año a parte de la exposición permanente de motos antigüas hay un monográfico dedicado a la marca BMW (bueno..., es una ampliación con nuevos modelos, ya que el año anterior fue cuando se inició esta exposición y para el 2008 se ha ampliado y se han añadido más modelos...) uno de los más espectaculares es este prototipo llamado BMW FUTURO, que a finales de los '70
y principios de los '80 nos da una idea de lo que creían en BMW que serían las motos del futuro :-)
Otra de las cosas más llamativas del museo es la recreación del "taller de motos de antaño" ;
Y ya que hemos comenzado la "visita virtual" del Museo con la Vespa acabamos con un par de fotillos de otro scooter... Un prototipo de scooter de la marca BMW que según el dueño del Museo el Sr. Estanislao SOLER, nunca llegó a comercializarse. Estaba inspirado en la Lambretta y como digo finalmente no llegó a las cadenas de producción..., posiblemente sea la única unidad que se conserve ;
Y esto es todo..., :-) :-) la vuelta también transcurrió sin incidentes y volvimos todos a casa, que al fin y al cabo es lo más importante...
Salu2.-
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