659

Empezando la "Temporada 2013"

El " Cochino Jabalí"

Pues esta mañana...,  aún aguantando la bronca de mi mujer porque habían anunciado nieve  :-)   :-)  he cogido  "la mula"  y me he ido a hacer una excursión  por la montaña....

 

La verdad es que el cielo si que pintaba que en cualquier momento  "arrancaría"   a nevar ....

Pero bueno..., ha aguantado  :-)

El caso es que al rato me ha parecido ver algo raro en el rio,  al final ha resultado ser un jabalí, que parece que no se asustaba con el ruido de la moto..., y despues de estar un rato mirándo y bañándose allí al ladito..., se ha ido nadando rio abajo  :-)

 

 

Alucinante...,  echaba de menos  estas excursiones campestreeeeeeeee....

Saludos.-

Filtro Aire de la db4

Aprovechando que tengo la db4  "desnudita",  voy a cambiar el filtro del aire que en tres años todavía no se lo he cambiado....   :-(

No es muy complicado, pero para llegar a él lo mejor es desmontar la caja del AIRBOX y trabajar con ella fuera de la moto.

Las partes metálicas estaban con restos de óxido...,  así que ya puestos,  le daré una lijada y un repaso de pintura.

La verdad es que después de desmontar todo me ha sorprendido encontrarme el filtro del aire tan estropeado  :-(  :-(   y encima ver es que de simple espuma empapada en aceite....  Para lo trabajada que está la caja del AIRBOX, el tipo de filtro desmerece un poco...

Lo bueno de tener este tipo de filtro tan  "churrutero"  :-)  :-)   es que no hay necesidad de tener que comprar recambio original ni específico...,   ya que comprando espuma de la misma densidad se puede fabricar en casa en un momento.  Se hace primero una plantilla de cartón, se recorta, se empapa en aceite y listo  !!!

Se coloca todo en su sitio..., la verdad es que hay cantidad de tornillitossssssssss....,  eeee  voila !!!  ya tenemos filtro nuevecito  :-)

 

Montamos las piezas metálicas  que previamente he pulido y pintado de negro  y ya casi está listo 

 

Ah !!!!  y  como también he visto que alguna de las gomas de la caja del filtro estaba  "tocada"  pues por dos pesetas  se cambian también los manguitos...

 Ahora si..., ya está lista para volver a montar en la db4  !!!

Con esto  y el cambio de sirgas y fundas del estarter, no creo que tenga que volver a desmontar todo esto en una buena temporada  :-)  :-)

Salu2.-

30.000 Km. y subiendo....

BB2 & DB4

Casi lista p'a salir zumbando otra vez.....

 

:-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)  :-)

Salu2.-

Las Fibras...

 

Es lo más latoso..., pero con un poco de paciencia, la fibra no es difícil de trabajar  :-)

Lo más importante antes de aplicar la fibra es preparar bien la zona donde se tiene que aplicar..., "acuchillar"  bien la zona para que agarre la fibra  y limpiar bien...

 

Salu2.-

De BRICO

"Brico-carenado"

    Pues aprovechando que tengo que hacer un cambio de aceite y tengo que desnudar a la BIMOTA, le voy a dar una repasadilla a las fibras de la quilla que están hechas unos zorros... 

 

No se que leches le ha pasado..., pero el escape ha hecho esto...;

Como ya estaban fastidiadas las voy a rehacer enteras con fibra...

A ver que tal queda cuando esté acabada  :-)

Salu2.-

Bueno..., poco a poco esto va tomando forma....  La parte de dentro ya está terminada  :-)

 

La penúltima de la temporada...

Otro juego de ruedas... :-(

Otro juego de ruedas a tomar por cul*****

Salu2.-

Salidilla dominguera

Esta tarde nos hemos juntado una buena cuadrilla..., ja, jaaaaaa :-) Hacía tiempo que no veía una RS de dos tiemposssssss, que buenos recuerdos ese olorcillo a 747 !!!

Salu2.-

Cambio de rueda...

Esta vez sólo la trasera..., que con las  "tandas circuiteras"  duran menos que un caramelo a la puerta de un colegio  :-(

En la BIMOTA es muy sencillo cambiar las ruedas..., biene con ejes de extracción rápida que no llevan contratuercas ni nada que haga perder tiempo  :-)    "Competi total"...

Al caballete de  "BIMOTA CORSE", se le está sacando un buen rendimiento, ja, jaaaaaaa...

No hace falta ni siquiera descolgar la pinza de freno, ya viene con un sistema que hace que se quede fija y no entorpece la extración ni la colocación de la rueda

A ver lo que dura esta...

Salu2.-