Otra vez de tandas....

Le estoy pillando el gustillo al Circuit d'Alcarrás con la db4  :-)

Es pequeño y ratonero y a la bimota con sus 80CV  no le va nada mal...

Tocó madrugar un poquito para no rodar con  mucho calor al mediodía

Aunque primero había que hacer una parada técnica en el BOX  de RODI..., el cuñado estuvo el domingo pasado rodando también el Alcarrás y dejo la Power ONE  "fina"   :-)

En las tandas suelo salir el primero, para ganar un tiempo que no suelen tardar en recuperarme..., ja, jaaaaaaaaaaaaa...   Así las primeras vueltas  aguanto en cabeza...  :-)

Un gustazo pasar el primero por linea de meta..., aunque sea un par de vueltas   :-)

La alegría dura poco, en un par de pasadas me suelen  "abrasar"   en la recta de meta  :-(

Luego a disfrutar durante un rato !!!

Cada tanda que se termina es un éxito...

Unos ajustes entre tanda y tanda

Y al final a comentar la jugada con los coleguitassssssssssss..., ja, jaaaaaaaaaa

Esto del circuito es adictivo !!!

Salu2.-

Ruta de los Tres Paises

Esta rutilla todavía no la había hecho con  "la Mula"...

Es una excursión de unos 150 Km en los que sales de España por Puigcerdá - Bourg-Madame y a través de Francia accedes a Andorra - Pas de la Casa  y luego de vuelta p'a La Seu  :-)

Las carreteras son preciosas, sobre todo la parte francesa  y se hacen un par de Puertos de Montaña muy chulos...

Col de Puymorens

El Pas de la Casa..., abajo  :-)

Y el Port d'Envalira

En poco más de dos horitas está hecho y es muy, muy  divertido...

Salu2.-

Otra vez p'al campo

Le estoy pillando el gustillo al campo..., a mi edad..., je, jeeeeeee

Esta mañana he madrugado un poquillo para salir esta vez camino del Pla de les Forques y Calvinyà  :-)

Así que tempranito  "p'arriba"

Desde luedo que la montaña tiene un encanto especial en moto..., las vistas son preciosas...

Hoy  he subido por aquí..., y he descubierto que en el campo lo difícil no es subir a los sitios..., lo que tiene tela es bajar luego...  :-(    Jueeeeeeer   a la vuelta las he pasado canutasssssssssssss....

Al final ha valido la pena  :-)   ha sido una excursión muuuuuuuuuuuuu  chula !!!

 

Y  "la mula"  como siempre, se ha portado de maravilla 

Salu2.-

De Excursión por el Parc del Cadí-Moixeró

Posssss..., eso..., aprovechando las vacaciones  :-)

Hoy ha tocado una pequeña excursión con  "la Mula"  por el  Parque Natural del Cadí-Moixeró,  por esos caminos de tierra la mulita se encontraba en su salsa...  :-)

Caminos de tierra sin ninguna dificultad, que aunque  para la Derbi estén chupados..., yo soy muuuuu torpe fuera del asfalto, je, jeeeeeeee

Un descanso a la sombra del bosquecillo   :-)

Juerrrrrr..., como cambia conducir por tierra,  a la que pillas un poco de velocidad, la moto se retuerce como una culebra...

Salu2.-

De tandas en Alcarrás... :-)

Brico Intermitentes...

Estos días ando puliendo algún detallito de la db4  :-)

El intermitente trasero, cimbreaba un poco y aunque lo había intentado apañar con alguna arandela y un poco de goma, recordé que cuando compré la BIMOTA, me dieron un par de cajas llenas de recambios...;

Faros, manetas, piñas,  y como no..., cuatro intermitentes a estrenar  :-)  :-)

Lo único que los intermitentes originales que trae la db4 de fábrica son con el cristal ahumado y una doble tulipa naranja dentro  y los cuatro que tengo de recambio son con una única tulipa naranja....,  pero vamos..., que se tarda 0,2 en hacer un  "trasplante de tulipa"  para dejar a la db4  de serie

Así estaba el original:

 






Operación de trasplante...  :-)

Y listo !!!

Salu2.-

La Mula en fase "prototype"

659 X VISION

Esta versión se presentó en el Salón de Milan de 2007

Lástima que se quedara en un prototipo y no se llegó a comercializar...    :-(

Salu2.-

Cambio de líquido de frenos delantero en "la Mula"

Esta tarde que tenía un ratillo, le he hecho un cambio rápidillo de líquido de frenos delantero, que es el que me faltaba por hacer... :-)

Es una operación rápida y sencilla, yo utilizo una jeringuilla "grandota"  para evitar que al echar el líquido desde el bote se derrame y lo ponga todo perdido, con la jeringuilla es mucho más cómodo ir añadiendo líquido en el vaso de expansión.

La operación sólo requiere quitar la tapa del vaso, y abrir el purgador de la pinza, como todo está a mano es cómodo y limpio....,  en el purgador coloco un tubo de plástico y dejo que él solo se vaya vaciando

Es cuestión de ir añadiendo líquido a medida que se va vaciando por la pinza sin dejar que se vacíe el depósito y pudiera entrar aire  :-)

Una faenilla que apenas dura 15 ó 20 minutos...

Mirar que diferencia de color de la segunda foto a esta;

Cuando ya sale líquido limpio por la pinza, cerramos el purgador, ponemos a nivel el vaso de expansión y listo..., tapamos y limpiamo bien todo, que el líquido de frenos es muy corrosivo y se carga todo lo que toca...

Los frenos de la Mula..., bruuuuuuuuuuuuuutales !!!  Casi, casi..., me atrevería a decir que llevo mejores frenos en la Derbi que  en la Bimota...  :-)

Salu2.-

"D"

Llevaba más de un año intentando conseguir, esa pequeña pegatina de la  "D"  roja de Derbi...  Es una pieza que no venden sola, hay que comprar el KIT completo de todos los logos de la moto.

El sábado pasado, nada más inscribirme en la Concentración DERBI, se dieron cuenta de que me faltaba, y en 10 minutos ya apareció un trabajador de la fábrica con ella..., por lo visto, le sonaba que había una "bailando"  por el camión ...  :-)   :-)

Estos tios son la leche !!!    Muchas Graciassssssssssssss  !!!

Es una pijada, porque la pegatina apenas se ve, de echo lo que hace es tapar un tornillo..., pero a mi se me iba la vista a put***   tornillo que quedaba a la vista  :-(

Ahora ya está la  "mula"  completamente de serie !!!!

Salu2.-

Mula's

Hot Bob y ERE 2.20

Me hacía mucha, mucha ilusión poder ver en directo estos dos modelos hechos por los trabajadores de la fábrica DERBI  y en los que han invertido (yo creo que ni lo saben...)  muchas horas de trabajo e ilusión.

Derbi ERE 2.20

HOT BOB

Aprovechando la concentración conocí a varios trabajadores de la fábrica que me contaron cantidad de anécdotas, curiosidades y  "chascarrillo"   de estos dos modelos  :-)

Ya os iré contando...

Salu2.-

Homenaje 90ª Aniversario DERBI - Circuit Catalunya

Hellooooo,

Pues ya estoy de vuelta del homenaje a DERBI !!!    Ha sido un acto bonito y emotivo, aunque al final un poco deslucido debido al accidente que hubo en la recta del Circuit y se vieron implicados varios participantes...

Lo importante  es que al  final, parece que  nadie se hizo mucho daño.

En la concentración conseguimos juntarnos 6  "Mulas"  !!!  (contando con las dos de fábrica que acuden a todos los eventos)     Hasta a la gente de la fábrica les parecía imposible...

Os dejo unas fotillos;

Durante la mañana hubo varios actos y entrega de premios...;

Se pudieron ver infinidad de modelos míticos de la marca catalana  y alguna que otra joya !!!

Todo estuvo muy bonito.., pero ayer lo importante era apoyar a los trabajadores de DERBI  para que  "los italianos"     NO CIERREN LA FÁBRICA !!!

 Por la tarde hicimos una pequeña  "rua"  y nos acercamos hasta la Fábrica de Martorelles..., la verdad es que da mucha pena ver en la situación en la que está...

Y a última hora teníamos un par de horitas abierto el Circuit, para poder rodar con la Balas Rojas, aunque debido a un accidente se acabó antes de tiempo...  :-(

Fue un día completito..., con más de 500 Km,  donde la Mula se portó como una campeona !!!

Salu2.-