Salidilla dominguera

Esta tarde nos hemos juntado una buena cuadrilla..., ja, jaaaaaa :-) Hacía tiempo que no veía una RS de dos tiemposssssss, que buenos recuerdos ese olorcillo a 747 !!!

Salu2.-

Cambio de rueda...

Esta vez sólo la trasera..., que con las  "tandas circuiteras"  duran menos que un caramelo a la puerta de un colegio  :-(

En la BIMOTA es muy sencillo cambiar las ruedas..., biene con ejes de extracción rápida que no llevan contratuercas ni nada que haga perder tiempo  :-)    "Competi total"...

Al caballete de  "BIMOTA CORSE", se le está sacando un buen rendimiento, ja, jaaaaaaa...

No hace falta ni siquiera descolgar la pinza de freno, ya viene con un sistema que hace que se quede fija y no entorpece la extración ni la colocación de la rueda

A ver lo que dura esta...

Salu2.-

Cambio de faro

Pues no me disgusta nada como le queda a la Mulhacén el faro redondito en vez de la careta  "de enduro"  que lleva de serie...  :-)

Ya lo pensaron en algún  "proto"...

Y en algun modelo de 125cc.

No se..., este invierno como tendré tiempo miraré a ver, por lo que veo en el modelo de 125cc. puede que el faro original se pueda aprovechar

Salu2.-

Otra vez de tandas....

Le estoy pillando el gustillo al Circuit d'Alcarrás con la db4  :-)

Es pequeño y ratonero y a la bimota con sus 80CV  no le va nada mal...

Tocó madrugar un poquito para no rodar con  mucho calor al mediodía

Aunque primero había que hacer una parada técnica en el BOX  de RODI..., el cuñado estuvo el domingo pasado rodando también el Alcarrás y dejo la Power ONE  "fina"   :-)

En las tandas suelo salir el primero, para ganar un tiempo que no suelen tardar en recuperarme..., ja, jaaaaaaaaaaaaa...   Así las primeras vueltas  aguanto en cabeza...  :-)

Un gustazo pasar el primero por linea de meta..., aunque sea un par de vueltas   :-)

La alegría dura poco, en un par de pasadas me suelen  "abrasar"   en la recta de meta  :-(

Luego a disfrutar durante un rato !!!

Cada tanda que se termina es un éxito...

Unos ajustes entre tanda y tanda

Y al final a comentar la jugada con los coleguitassssssssssss..., ja, jaaaaaaaaaa

Esto del circuito es adictivo !!!

Salu2.-

Ruta de los Tres Paises

Esta rutilla todavía no la había hecho con  "la Mula"...

Es una excursión de unos 150 Km en los que sales de España por Puigcerdá - Bourg-Madame y a través de Francia accedes a Andorra - Pas de la Casa  y luego de vuelta p'a La Seu  :-)

Las carreteras son preciosas, sobre todo la parte francesa  y se hacen un par de Puertos de Montaña muy chulos...

Col de Puymorens

El Pas de la Casa..., abajo  :-)

Y el Port d'Envalira

En poco más de dos horitas está hecho y es muy, muy  divertido...

Salu2.-

Otra vez p'al campo

Le estoy pillando el gustillo al campo..., a mi edad..., je, jeeeeeee

Esta mañana he madrugado un poquillo para salir esta vez camino del Pla de les Forques y Calvinyà  :-)

Así que tempranito  "p'arriba"

Desde luedo que la montaña tiene un encanto especial en moto..., las vistas son preciosas...

Hoy  he subido por aquí..., y he descubierto que en el campo lo difícil no es subir a los sitios..., lo que tiene tela es bajar luego...  :-(    Jueeeeeeer   a la vuelta las he pasado canutasssssssssssss....

Al final ha valido la pena  :-)   ha sido una excursión muuuuuuuuuuuuu  chula !!!

 

Y  "la mula"  como siempre, se ha portado de maravilla 

Salu2.-

De Excursión por el Parc del Cadí-Moixeró

Posssss..., eso..., aprovechando las vacaciones  :-)

Hoy ha tocado una pequeña excursión con  "la Mula"  por el  Parque Natural del Cadí-Moixeró,  por esos caminos de tierra la mulita se encontraba en su salsa...  :-)

Caminos de tierra sin ninguna dificultad, que aunque  para la Derbi estén chupados..., yo soy muuuuu torpe fuera del asfalto, je, jeeeeeeee

Un descanso a la sombra del bosquecillo   :-)

Juerrrrrr..., como cambia conducir por tierra,  a la que pillas un poco de velocidad, la moto se retuerce como una culebra...

Salu2.-

De tandas en Alcarrás... :-)

Brico Intermitentes...

Estos días ando puliendo algún detallito de la db4  :-)

El intermitente trasero, cimbreaba un poco y aunque lo había intentado apañar con alguna arandela y un poco de goma, recordé que cuando compré la BIMOTA, me dieron un par de cajas llenas de recambios...;

Faros, manetas, piñas,  y como no..., cuatro intermitentes a estrenar  :-)  :-)

Lo único que los intermitentes originales que trae la db4 de fábrica son con el cristal ahumado y una doble tulipa naranja dentro  y los cuatro que tengo de recambio son con una única tulipa naranja....,  pero vamos..., que se tarda 0,2 en hacer un  "trasplante de tulipa"  para dejar a la db4  de serie

Así estaba el original:

 






Operación de trasplante...  :-)

Y listo !!!

Salu2.-

La Mula en fase "prototype"

659 X VISION

Esta versión se presentó en el Salón de Milan de 2007

Lástima que se quedara en un prototipo y no se llegó a comercializar...    :-(

Salu2.-

Cambio de líquido de frenos delantero en "la Mula"

Esta tarde que tenía un ratillo, le he hecho un cambio rápidillo de líquido de frenos delantero, que es el que me faltaba por hacer... :-)

Es una operación rápida y sencilla, yo utilizo una jeringuilla "grandota"  para evitar que al echar el líquido desde el bote se derrame y lo ponga todo perdido, con la jeringuilla es mucho más cómodo ir añadiendo líquido en el vaso de expansión.

La operación sólo requiere quitar la tapa del vaso, y abrir el purgador de la pinza, como todo está a mano es cómodo y limpio....,  en el purgador coloco un tubo de plástico y dejo que él solo se vaya vaciando

Es cuestión de ir añadiendo líquido a medida que se va vaciando por la pinza sin dejar que se vacíe el depósito y pudiera entrar aire  :-)

Una faenilla que apenas dura 15 ó 20 minutos...

Mirar que diferencia de color de la segunda foto a esta;

Cuando ya sale líquido limpio por la pinza, cerramos el purgador, ponemos a nivel el vaso de expansión y listo..., tapamos y limpiamo bien todo, que el líquido de frenos es muy corrosivo y se carga todo lo que toca...

Los frenos de la Mula..., bruuuuuuuuuuuuuutales !!!  Casi, casi..., me atrevería a decir que llevo mejores frenos en la Derbi que  en la Bimota...  :-)

Salu2.-